超導線圈為墨家領地上提供了強悍的防禦能力的同時，也在民用領域起到了相當大的作用，特别是在運輸行業上。

　　單純的軍工産業是沒辦法支持如此大規模的基礎設施建設的，因為這方面的産業如果不對外入侵的話，是看不到短期利益的，無法獲得利益的産業長此以往，就會讓人民失去信心。

　　這其實也是許多世界的社會主義國家發展到某個階段後，都會以土地經濟刺激國家發展的原因，勞動者除了未來的希望之外，更注重的是眼下可以獲得的利益，這在人類價值觀念徹底改變之前，是鐵則一般的存在。

　　而埋設在地下的超導線圈，則提供了運輸方面的便利，鐵路雖然依舊是運載量最大的運輸方式，但随着鐵路沿線，一排排超導線圈和激光塔的建立，全新的高速運輸模式已經鋪展開來。

　　磁懸浮并不是甚麼黑科技，在地下有衆多超導線圈的情況下，實現載具的磁懸浮就簡單多了，如此一來，低空飛行的成本大大降低，浮空列車的載重量也大大提高，各地之間的物流速度比起單純的鐵路交通提高了一個檔次。

　　而且軌道也沒有鐵路那樣死闆，轉向倒車理論上都是可以的，隻不過在某些高速行駛的路段，這樣的操作是被禁止的。

　　就宛若是在一座座城市之間搭建起了高空中的高速公路。

　　理論上在城市地表，也可以用這種模式來打造浮空車輛，如果在沒有外敵的情況下發展下去，城市會變成許多科幻作品中的立體結構，大量的交通工具随意的在城市中飛行。

　　不過現在城市在地下發展，這樣的浮空物流，就隻能運用在城市與城市之間的運輸之上了。

　　在全力在江南地區建設的同時，墨家也沒有将自己的眼光局限于被江水天險阻隔的大地，繼續向西，還有着大片等待開發的土地，這個時代的人類，說要開發月球，開發火星實在是為時過早，月球，火星的環境，再怎麼改造的适宜人類，能有地球上更加适宜人類嗎？而地球上還有很多地方沒有得到有效的開發，比如深海，又比如世界屋脊……

　　這裡作為全世界最廣闊的高原，在這條時間線上卻發展的相當落後，各國都知道這裡是戰略要地，居高臨下的地勢易守難攻，占據了這裡沒有十倍以上的兵力，就别想打下來，問題是高原開發需要的前期成本極為巨大，即便是完成了基礎設施建設，打通道路，獲得的收益依舊難以和其他地區媲美。

　　三大強權是以對待殖民地的态度對待非本土的地區的，這種情況下又怎麼可能投資開發這裡。

　　的确，占據了這裡，就可以以很少的兵力威懾周邊大片地區，建立自己在周邊的權威，但維持一支高原上的軍隊，所需要消耗的資源卻讓他們望而卻步。

　　墨家是沒有這方面的顧慮的，他們是把每一寸受到自己掌控的地區，當做自己的國土來建設的，就算西部地區自然環境惡劣，依舊毫不猶豫的進行開發。

　　在山區建設最大的問題就是運輸的問題，用重型運輸機進行運輸，成本實在是太高了，而一寸寸打通道路速度又太慢，總不能建一裡路，然後再用這一裡路把下一裡的材料運過去吧！