馮浩東而後和柴進一直都在讨論汽車市場的事情。

　　汽車市場遠遠比手機市場厮殺的要兇狠得多。

　　國内手機上現在品牌并不存在被國外品牌給全部霸占的地步。

　　但是汽車市場真就成了一個重災區，國内品牌沒有一個能打的。

　　國營廠家打不過，民營的更加不用講了，因為國家在汽車這塊并沒有打開民營資質。

　　現在唯一能夠生存下去的，就隻有李書幅的極力汽車。

　　不得不說，這個大佬真從夾縫當中找出來了一條自己的生路。

　　他們把未來汽車發動機搞回去後，又從一個廠家買來了底盤技術。

　　就這麼組裝，竟然真本田們搞出來了一款五萬多的小轎車。

　　現在賣得非常的火爆！

　　他們的利潤也非常低，幾乎是在把汽車當白菜再賣了，一台汽車的利潤，還不如他們一個幻彩手機。

　　僅僅隻有幾千塊錢。

　　但是李書幅也别無他法，去年以來，國家對于全面放開了一些境外品牌的關稅問題。

　　大幅降了關稅後，最大的結果就是國外品牌開始全面重視華夏市場，一個個地開始在華夏猛砸。

　　砸的李書幅毫無利潤可言。

　　可以說，他們表面上非常的風光，但實際上也過得非常的痛苦。

　　一台汽車幾千塊錢的利潤，後邊還有售後等等。

　　算下來利潤已經被壓榨到了不能壓榨的地步，還降價的話，就隻能虧本銷售。

　　這個問題李書幅也很頭疼。

　　就在前幾天還給柴進打了個電話，是想要和他讨論一下企業方向的問題

　　顯然，李書幅也有些扛不住了。

　　倒不是虧損了資金，企業還在盈利，他怕的是哪天會暴雷。

　　因為幾萬塊錢搞出來的汽車，品質肯定好不到哪裡去，那麼售後就非常龐大。

　　一旦哪天被一些國外品牌給盯着搞，那麼他們極力汽車肯定要被輿論給活活殺死。

　　任何一個能夠一直鬥下去的大佬，他們身上都有一個共同的特性，那就是有危機感。

　　從來不會因為短暫的成功而迷失自己，因為隻有這樣，他們才能夠保持努力向上的精神。

　　大多數中途沒落的大佬，都是因為沒有了危機感，以為自己賺了很多錢，然後放縱了自己。

　　李書幅就是一個非常有危機感的人。

　　也是踏踏實實想要做好汽車的人。

　　期間，柴進和馮浩東聊起了李書幅。

　　令人意外的是，馮浩東笑着說：“我在中海的一個會議上和他有過一面之緣。”

　　“這個人看上去就像是個農民企業家，非常務實的一個人。”

　　柴進笑了笑：“他現在汽車的發動機就是我們提供的。”

　　“老哥，哪天你想要造車，也可以找我。”

　　馮浩東哈哈大笑着說：“算了，世界是你們年輕人，老哥都四五十歲的人了，沒有了什麼奔頭。”

　　“後邊好好地穩定一下産業，讓這個産業穩中有精進就行。”

　　“我認為搞代理的前景，不會比開廠差哪裡去。”

　　柴進笑了笑說：“那行吧，那你要哪個代理？華南片區？”

　　馮浩東說：“那是當然，這我們的大本營，這個區域代理就給我吧。”