上次幻彩算是被别人打了個措手不及，陳妮他們也沒有想到這個人會忽然一下冒出來。

　　法務也沒有任何的處理經驗，所以反應時間有點慢了。

　　但這一次，柴進絕對不允許再有那種人出現，一旦發現了苗頭不對。

　　柴進會馬上把這些人給送進去，而且讓馬科夫他們的人過來配合。

　　一旦誰在媒體上說他們的，無端誣陷，陷害。

　　他們馬上會去背景調查，那麼這類人肯定要面臨着名聲敗裂的結局。

　　柴進也知道，肯定會有人冒出來，也會有人要當他們殺雞儆猴當中的這隻雞。

　　這個會議開了整整一天的時間。

　　後來柴進問了工廠裡面的工作人員。

　　因為這兩天時間裡，他們工廠裡也接待了很多的其他汽車制造企業。

　　這些人都是國産品牌。

　　柴進在門口貼了一張牌子，同行免入。

　　但也僅僅隻是針對外國品牌，因為那些人過來肯定是不懷好意的，不歡迎。

　　但是對于國内的一些品牌，他有非常的寬松，很樂意的給他們介紹他們的體系。

　　更是願意給他們引薦華商會的配件供貨。

　　這也是為了提升國内的汽車制造企業造出來的汽車，隻有大家都強大了。

　　才有可能把一些國外品牌給競争下去，也隻有這樣，華夏汽車制造品牌，才有可能在國外有一席之地。

　　柴進腦子裡的思路非常的清晰，他要逆轉一些歐洲制造稱霸全球的市場情況。

　　當然了，别忘記了，華商會的所有供貨商體系企業中。

　　任何一家企業，中浩控股都占股了百分之五十以上。

　　他這也是為了這些企業盈利，賺到的錢，也都有一大半進了中浩控股的财務。

　　這是一個多方盈利的情況。

　　在考察的時候，很多企業都問了一個問題，那就是你們三大件是自己搞出來的？

　　聽說是用的羅福汽車的三大件技術？

　　柴進也讓下面的人直接回答，我們不是自己的三大件，也是用江南發動機廠的三大件。

　　這樣做也是為了避免一些麻煩。

　　到現在而言，很多人都在認為，江南發動機廠是江南省屬國營企業。

　　并不知道是中浩控股獨資投資。

　　包括江南省也在給他們打掩護，都知道，隻有這樣，才能夠讓未來汽車不被一些人給想盡辦法的破壞。

　　當這些品牌得知了是江南發動機廠的三大件後，這些品牌在考察了未來汽車體系後。

　　馬上又直接到了江南發動機工廠那邊開始考察。

　　當前，國内很多國産品牌他們三大件基本都是用的國外品牌的。

　　說白了，他們也是一個組裝廠。

　　核心技術并不在自己的手上。

　　這是一個非常矛盾的所在，比如說，很多企業在用風田的發動機。

　　可是風田自己又造車。

　　而且風田也打壓過他們，隻給他們提供一些技術淘汰的發動機。

　　讓他們永遠都隻能做一些低端市場的生意。