解決的辦法當然也有。

　　那就是修路。

　　從十堰到西安修建一條鐵路。

　　既可以運輸陝北的煤炭進入長江水系，也能将大明的物資運輸到秦地。

　　然後自西安，出西岐，經天水、蘭州，漢四郡，沿着河西走廊修建一條公路進入西域。

　　不需要是什麼水泥路，就是夯土印度級公路，可以通車即可。

　　西安到十堰的直線距離隻有200多公裡，以大明施工隊修建穿越大鹽湖沙漠和落基山脈的太平洋鐵路的經驗，修建這條鐵路不難。

　　難的還是那條進入西域的公路。

　　這樣的大工程需要海量的民夫。

　　正好西域遭受兵災，甘陝的老百姓雖然有正宗揭陽老秦面，和正宗漢中傳統美食豬腳罐頭吊着，不至于鬧饑荒，甚至還胖了點。

　　但他們依然還是非常非常的貧窮。

　　在後世，甘肅是全中國僅次于廣西、貴州的最窮省份。

　　這三個省的貧窮并非因為人民懶惰，而是三地極端的地形地貌導緻的。

　　甘肅是戈壁沙漠和青藏高原的交界處。

　　老實說，想要在這個地方種地緻富基本是不可能的。

　　大明已經控制，并開始開發了大半個密西西比平原，未來還能開發東北平原和外東北地區。

　　紅河三角洲、南洋等地也是良好的糧倉和水果倉庫。

　　當然還有日本。

　　不要小看日本的糧食産量。

　　如果不發展工業，不建設密集的超大都市，靠着豐沛的降水、火山灰土地，以及雨熱同期的優勢，日本也是可以變成魚米之鄉的。

　　而且現在以農學專家、聯合國拍首席研究院沙琪瑪為代表，一大批日本農學專家正在研究各種特色農産品。

　　比如和牛，比如處女西瓜之類的，也成為大明百姓茶餘飯後拿來消遣的零食。

　　所以，大明的農業布局是廣泛而全面的。

　　糧食安全有着充分的保障。

　　同時大明朝廷的性質也決定了，大明不可能出現英國政府與英國皇室那樣的，英格蘭糧食多得吃不完，愛爾蘭人全餓死的慘劇。

　　所以朱富貴并不打算在甘肅搞農業。

　　倒是西域，有不小的潛力，可以适當開發一下，種點棉花什麼的。

　　大明第二生産建設兵團正在籌備當中。

　　而甘陝的農民，朱富貴準備将他們分批次的，都變成産業工業人，先富起來。

　　說句實話，想讓江南富裕太簡單了。

　　就江南這個地理禀賦，想要不富裕都難。

　　但是想要富裕甘陝就很難了。

　　以目前的組織能力，可以完成的大概就是修路了。

　　老秦人修秦直道，也算是專業對口。

　　同時這也是以工代赈。

　　雖說确實可以做到，但大明也不可能一直讓大夥兒白吃白喝。

　　參與生産建設，換取吃飽穿暖，還有餘錢娶媳婦，這便是大明的新朝雅政。

　　同時，為了協調這條至關重要的道路，大明設立了第一任甘陝總督。

　　人選就是熟悉當地事物的趙喜柱。

　　說是甘陝總督，暫時也兼管着西域的大小事務，地位等同于倭島都護府都護席亞洲。

　　等到日後理順隸屬關系，大明将重建安西和北庭都護府。

　　當然，大明所謂的都護府都是直轄統管的，在政治上沒有任何特殊待遇。

　　都護一職也不存在世襲的情況。

　　之所以要取古名，隻不過是朱富貴個人不太喜歡那個名字，明明是故土，為何要稱之為新呢？

　　還是安西、北庭聽着比較親切。

　　總之，大明對于西域經略将從戰略進攻轉入暫時修整。

　　等到道路修好之時，就是《和平協議》到期之時。