>“俺大清”有着捐官的光榮傳統，其他的政權也有買官，但都是臨時性的，而“俺大清”卻是從成立一直貫徹到滅亡，并且明碼實價，童叟無欺。從這一點看，“俺大清”的商業精神是任何政權都比不上的。所以在“俺大清”買官是太正常不過的事情了。

　　另外，“俺大清”買官的價格是很有良心的，從雍正年間開始，這價格幾乎就沒動過，比起後世每年打滾翻的房價，真是良心到爆啊。可是這銀子卻在貶值，這就造成能買得起官的人越來越多。到了清末，就連最貴的候補道台也多得令人發指的地步。

　　有次兩江總督劉揆一開會，來的候補道多得連總督衙門大院都站不下了，在衙門外的大街上都站了好大一片，真的是比狗都多。四川這邊的有錢人沒有兩江多，候補道的數量沒那麼誇張，但要随時找出三五百個活的候補道還是拿得出的。

　　這種買來的候補官并不稀奇，實缺才稀缺。不過，慶親王殿下開辦了“慶那公司”，專門給各界客戶提供實缺官職購買的服務。“慶那公司”服務周到，信譽極好，如果團購的話，還能打折包郵哦。當然，這價格就不是候補官的價格了。

　　文德嗣對這個候補道員的頭銜，也是抱着無所謂的态度，但是錫良先生另外塞過來的兩個頭銜，就完全不同了。

　　團練總辦和招股局總理都不是正規的官職，看起來沒什麼，但隐藏權力很大。

　　團練總辦是負責全省的民兵招募和訓練，大多是由大戶缙紳擔任。這個頭銜的權力可大可小，牛叉的如曾國藩、李鴻章，就是靠團練起家的。混得不好的，也就在一個縣顯擺一下，但無論如何，有了頭銜之後，就可以正大光明的招兵訓練了。

　　招股局總理更是不得了，可以說是四川的第二稅務局，掌握了很大的财權。川漢鐵路公司的資金來源主要由四部分組成：一是官股，即為地方政府持有的股份；二為商股，是地方富商認購或者在上海等地招募的股份；三為民股，主要是租股，就是來源于農民的地租；四為利股，是以前三種股本為流動資金，從事别種商業投資，收獲得利潤作為二次股金。

　　其中後三種都是招股局在管理，這可是上千萬兩銀子的财權。

　　所以文德嗣也被在天上掉下來的餡餅砸暈了，他做夢也沒想到，錫良先生居然這麼大手筆，一下子就砸了這麼大兩個餡餅過來。

　　“張師爺，總督閣下是怎麼想的？為什麼會讓我擔任這兩個職務……”文德嗣有些暈了，忍不住問道。

　　張師爺似乎很滿意文德嗣的震驚，就笑着解釋道：“呵呵，是這樣的……”

　　原來，錫良也是沒辦法。文德嗣要在四川修路建廠，這就要涉及很多個州府縣，比如計劃中的威遠鋼鐵廠，就位于威遠縣，而威遠縣又屬于嘉定府，到内江的公路和鐵路還要經過叙州府。計劃中的成渝公路内宜和隆泸公裡就更不用說，中間要經過好幾個州府縣。

　　要是工程的總負責人沒個拿得上台面的頭銜，怎麼協調這些地方關系？總不可能什麼事情都交到總督大人那裡去處理吧？這些都是錫良關心的政績工程，萬萬不能出錯，所以就要給總負責人一個說得過去的頭銜。但文德嗣是“美國人”，做個候補道員關系不大，但要授予實缺就比較麻煩。所以錫良就靈機一動，把“四川團練總辦”這個非官非民，又上得台面的半官方頭銜給了他。

　　另外，也還有其他幾重考慮。其一是建廠修路都需要招募大量人手，有了這個頭銜就方便多了，可以直接去各地招募，免得那些地方官推诿磨叽，耽誤了總督閣下的大事。其二，則是治安問題，清末的中國可不是什麼善地，各地的土匪盜賊多如牛毛，官府都沒辦法。四川也同樣如此，在建廠修路時，肯定少不了會遇到匪徒的騷擾，但錫良也抽不出官兵去保駕護航，所以就讓文德嗣自己組建團練防禦土匪。

　　這個團練總辦頭銜的好理解。而那個招股局總理的位子，卻完全是一個意外。

　　錫良在接受文德嗣的建議，決定變更川漢鐵路的線路之後，就讓人核算了一下成本，又順便叫幾個心腹去招股局查帳，看看還有多少資金。沒想到這一查，就查出問題了。

　　川漢鐵路招股局是去年成立的，由喬樹枬擔任總理（當時的總經理就叫總理），但這位喬總卻長期在北京，很少在四川管事。因此從來沒有召集過一次股東會議，也從未派人查過賬，導緻公司内部極為混亂。原本錫良不懂裡面的道道，也沒怎麼在意，後來被文德嗣一忽悠，也就開始注意起來了。

　　結果這一查帳，發現居然有七十多萬兩銀子不翼而飛！賬面上完全找不到了！銀子當然不會自己跑路，這很顯然是被招股局裡面的頭頭腦腦們漂沒了。

　　錫良被氣壞了，這筆銀子可是老子好不容易籌集起來搞政績工程的，你們卻膽敢私吞！！真真正正是卧槽泥馬！！居然把主意打到老子的政績工程頭上了！！