奧斯卡.保羅.陶德曼博士是德意志帝國駐中國的大使，在武漢和北京任職多年。『≤『≤小『≤說，不過在被派來中國之前，他還在日本任職五年，擔任駐神戶總領事和駐日大使助理、臨時代辦。在更早的1907-1914年間，他還在俄國擔任外交官。可以說，他的整個外交生涯，就是圍繞着俄國、日本和中國展開的。

　　因此從1939年初開始，他就成了協調蘇日關系的核心人物，頻繁往來于武漢-海參崴-東京三地。根據德國外交部長裡賓特洛甫的指示，他的任務是免除日本帝國南進的後顧之憂。

　　促成日本帝國南進一直以來都是赫斯曼東方政策的核心！因為赫斯曼從來沒有幻想過和美國和平共處。而要和美國開戰，自然少不了日本在太平洋方向上進行牽制。

　　為此，德國從1928年起就逐步和日本靠攏，展開了長達10年的日德經濟技術合作。而日德經濟技術合作的重點，則是增加日本帝國在海上和空中的武力。

　　而在經濟技術合作之外，協調日本和德國的另一個合作夥伴蘇聯之間的矛盾，則是促成日本帝國南進的又一個重要手段。畢竟日本的國力有限，根本無法同時承擔北上、西進和南下三大任務。

　　而且，由于蘇德關系的地位在日德關系之上，一旦日蘇之間的矛盾升級為武裝沖突，德國将不得不站在蘇聯一邊。雖然德國不可能直接出兵去和日本作戰（在赫斯曼看來也無必要，因為日本陸軍根本打不過蘇聯紅軍），但是所有的日德合作項目都必須停止，這必将會嚴重影響日本未來的南下作戰。

　　但是這種協調政策到1939年初就遇到了很大的麻煩，蘇日之間關系出現了急劇惡化的趨勢。

　　因此陶德曼這個德國駐中國的大使，就忙着在蘇日之間進行斡旋了。

　　不過還沒等到他的斡旋取得成功，希特勒和斯大林這對“社會主義的親密戰友”就在裡加會面，随後發表了《解放者宣言》。“宣言”雖然不是針對日本的，但還是在日本國内引起了軒然大波，也給陶德曼博士的斡旋帶來了不少麻煩。

　　從一架漢莎航空公司的容克52客機上下來，陶德曼博士就感到了日本方面的态度變化。

　　舷梯下面空空蕩蕩，沒有任何幾個日本高官前來迎接，隻有德國駐日本大使狄克遜和德國駐日武官尤金.奧特上校，還有一位日本外務省負責東亞事務的局長石射豬太郎。他曾經在上海和武漢任職，和陶德曼是老相識。在1937年3月擔任外務省東亞局局長後，就成了日本方面具體負責蘇日協調的官員。

　　“這位豬太郎總算是來了。”陶德曼心想：“這說明日本人并沒有關上談判的大門。”

　　“豬太郎，”陶德曼快步上前，操着流利的日語，“能在這裡見到你真是太好了。”

　　他和豬太郎握了下手，後者則彎腰鞠躬，說：“大使先生，今天外務省有重要會議，大臣和次官都分不開身，隻有在下比較空閑，所以就來機場迎接了。”

　　“哦，是這樣啊。”陶德曼哈哈笑了笑，仿佛毫不在意，又去和狄克遜大使、奧特上校握手寒暄。這兩位的臉色都頗為沉重，看來日本方面正在疏遠德國。

　　短暫的寒暄過後，陶德曼和尤金.奧特上校就上了一輛德國大使館的奔馳W07轎車，而狄克遜大使則和石射豬太郎上了日本外務省派出的一輛日産70轎車。兩輛轎車一前一後，就往東京市區而去。

　　坐在轎車裡的陶德曼留心觀察了一下東京的情況，這座由大片低矮的木闆房和少量西方式建築組成的日本帝國的首都，此時看起來非常繁華。街頭有不少汽車在行駛，這說明日本還沒有對汽油進行嚴厲的管制這可能說明了日本尚未決定和蘇聯開戰。

　　“他們并不想打仗，是嗎？”陶德曼問身邊的奧特上校。

　　“大使先生，應該說他們還沒有準備好打仗。”尤金.奧特上校說。“局勢的變化太過劇烈，遠遠出乎了日本的預料。而且他們的陸軍準備不足，隻有17個武器裝備相當于波蘭步兵師的師團和一些獨立的旅團，滿員率也不是很高，靠這些兵力很難取勝。

　　為此，日本軍方内部産生了激烈的分歧。一部分人認為應該趁着蘇聯在西線陷入戰争的機會，擴大日本的利益，發動一場大規模的戰争；