夏島，今天下起了雨加雪，氣溫很低。

　　傍晚五點多鐘，102号民用小型港口内，一艘私企的小型漁船正處于停泊狀态。

　　出關口内，一名約有三十五六歲的女人，正領着自己的兒子，接受檢查。

　　“去哪兒？”一名華人軍官，看着女人的證件問道。

　　“繞路去普島。”女人幹脆利落地回道。

　　“去普島幹什麼？”

　　“探友。”

　　“你們單位開的條子呢？”軍官嚴謹地喝問道。

　　女人聞聲從包裡拿出單位開具的證明，交給了對方軍官。

　　軍官再三核實後，緩緩點頭：“你是特殊部門的家屬吧？必須得按照規定日子返回，不然進來會有麻煩。”

　　“我知道的。”女人點頭。

　　“行，走吧。”軍官放行後大喊：“來，下一位！”

　　102号港隸屬于周系控制，周邊的生活區也都是華人，而在這片區域内，歐盟一區的部隊，工作人員，以及常駐人員，都是很少見的。因為目前夏島在華人區外都拉了大量鐵網，雙方人員想要通過都得被嚴格核查，以此避免發生民族類的沖突。

　　說白了，歐盟一區的士兵自制力都是相對較差的，酗酒、打架、持槍、強監等事件，在他們自己的活動區内都時有發生，所以想要控制沖突，最好的辦法就是分區。因為華區這邊的女眷什麼的都比較多，而且有錢人也不少。

　　女人帶着孩子穿過了廊道後，就按照乘船牌子上了那艘小型漁船。

　　船是租賃的，隸屬于一家海産品公司，出一趟活兒的費用并不少，但好在女人看着就比較貴氣，有錢，所以她可能也不在乎這點銀子。

　　人上船後，船上三名工作人員就拉着母子二人離開。

　　普島距離夏島并不遠，以小型漁船的航行速度，最多也就是三個多小時的路程。

　　晚七點半左右。

　　海面上刮起了大風，雨夾雪下得也更大了。

　　小型漁船第一次打開了GPS求救信号，并且向天空發射了求救信号彈。但由于周邊風浪很大，幾乎沒有小型漁船在行駛，所以兩艘中型遊輪在接到求救信号後，發現小型漁船距離自己較遠，就第一時間詢問了情況。

　　再過二十分鐘，小型漁船向港口救援中心發送信息，聲稱自己的船底遭受撞擊，出現了漏水的情況。

　　該說不說，周系在保證華人安全方面，還是有一定執行力的，再加上乘船家屬的身份也較為特殊，所以第一時間派出了搜救隊。

　　再過十分鐘，小型漁船向救援中心第二次發了信息，聲稱船内已經大量進水，他們會使用皮筏艇，救生衣等設備下海，等待救援。

　　救援隊立即給出了原地待命，等待救援的回複，但對方卻沒再回應。

　　晚上十點多鐘，救援隊抵達坐标位置，但卻毛都沒看見，隻看見了海面上漂浮着大量油漬。

　　……

　　次日一早。

　　小型漁船遇難的消息，被救援中心證實，他們的搜救直升機，船隻，通過技術設備下潛的方式，在海底一百三十米左右發現了沉船。

　　水下探測設備，沒有在水底發現屍體，以及船上人員。

　　下午兩點鐘，救援中心給出綜合性報告，判定小型漁船因船底破損而導緻沉沒，船上人員在無救援的情況下，使用了充氣皮劃艇，救生衣等設備下水，等待救援。

　　但由于遇難當天的天氣比較惡劣，海面風浪很大，所以船上人員很可能在等待救援時，已經遇難。

　　報告給出後，夏島的警衛部門核實了遇難者的身份，從而通知了周系軍情局，夏島分站。

　　夏島分站也在進行了一系列核實後，将這一信息上報給了總部。