内燃機在野外陸地載具領域擁有蒸汽機無可比拟的優勢——哪怕它還很不成熟，而且啟動時需要預先加熱燃料管道才能順利運轉。但這仍然不影響内燃機載具在野外環境下徹底吊打蒸汽機。

　　是，蒸汽機扭矩大，技術成熟，配合上變速箱之後也能具有相當不錯的靈活性。但架不住蒸汽機對于燃料和加熱介質的高度“渴求”。在紐薩爾地區運行的蒸汽火車運行六十哩，需要消耗大約三十到五十噸水，以及最少五噸煤碳。

　　背着至少三十五噸的水和燃料，再怎麼精妙設計的載具都會淪為趴在地上難以動彈的烏龜。因此，海軍壓根就沒有裝備除了蒸汽馬以外的陸地載具。而帝國陸軍則為蒸汽騎士配備了可以更換的重型高壓氣瓶作為動力來源。平均下來，一個重型氣瓶能夠維持蒸汽騎士低強度運行三刻鐘，高強度運轉一刻鐘。

　　三米高的蒸汽騎士裝備有三個重型高壓氣瓶，采取人形機構的蒸汽騎士兼顧了城市内部複雜地形的機動和作戰需求。而城區外的荒野作戰情況下，帝國陸軍采用的主力蒸汽騎士則有足足六米高。如果讓蒸汽騎士拖拽可以儲存高壓氣瓶的無動力馬車，理論上主力蒸汽騎士可以在荒野連續作戰兩小時。然後通過一刻鐘的氣瓶更換，再次獲得兩小時左右的續航能力。

　　而要具備這樣的作戰能力，帝國陸軍需要在前線設立大量前出補壓陣地。換句話說，就是得準備一大堆鍋爐房給蒸汽騎士們充壓預備氣瓶。

　　而大量燃燒的鍋爐，所需要的煤炭和水又是一個極其恐怖的數字——所以陸軍才這麼被海軍所鄙視。

　　在海軍參謀部的眼中，大量裝備但是從來沒有經過實戰檢驗的蒸汽騎士就是廢物。那麼多的充壓陣地，那麼多直上雲霄的黑煙，簡直就是完美的炮擊指示目标。

　　如果開戰，隻要兩個波次的炮火覆蓋，陸軍的蒸汽騎士就會變成一堆廢鐵。

　　正是因為這樣的認識，所以現在的皇家海軍突擊隊完全沒有裝備哪怕一台蒸汽騎士。甚至可以這麼說——如今的皇家海軍突擊隊，是整個帝國最純粹的傳統地面部隊。

　　帝國突擊隊使用帶彈匣的栓動式步槍作戰，同時攜帶有小口徑迫擊炮和輕便野戰炮。而他們的主要“機動載具”……是真的馬匹和騾子。

　　馬匹是昂貴的動物，貴族們會出于社交需要而購買并且飼養它們。有些居住在偏遠地點的自由民則會購買騾子代步。而這些昂貴的動物，在看重可靠性和全地形作戰能力的皇家海軍突擊隊眼裡，就是最好的機動解決方案。

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　　“你确定……這種東西能夠達到和騾馬一樣的機動效果？”再次被一封信叫回家的杜尚出現在了工坊外的山坡上。他看着面前這個樣子看上去就很奇怪的金屬機器，眉頭緊皺。

　　杜桑德和波琳娜對視了一眼，然後使勁點了點頭。杜桑德強調道，“父親，這台載具的能力絕對不是畜力能比拟的——它還隻是最早期的實驗性産品，但是效果已經非常棒了。”

　　波琳娜設計的壓燃式煤氣發動機馬力不小，根據她的計算，這台發動機的功率大約在十二匹馬力左右。雖然還不如福特T型車的功率大，但用來驅動車輛實現低速越野和相對高速的平路行駛綽綽有餘。

　　當然，杜桑德也不會蠢到讓這個世界誕生的第一台汽車就裝上一堆豪華設備和真皮座椅。既然目标是軍用設備，那就要有點軍用設備的樣子——這輛車上最接近完成狀态的結構是後方的開放式貨艙，駕駛艙幹脆就是個全開放設計。

　　孤零零的方向盤和三個腳踏闆就直接裸露在空氣裡，駕駛座位旁邊突兀的支棱着一根座位換擋機構的金屬棍子。駕駛座本身則幹脆就是木頭架子加鐵皮拼接而成，看上去完全就是個廢土生存風的産物。