4月19日。

　　近段時間内，沉浸于代碼中的黃修遠，接到了林百傑的通知，說貴竹嶺工業園一期工程，正式進入了竣工驗收階段。

　　經過十幾天忙碌，軟件鏡像轉化系統，已經完成了初代軟件識别功能，目前正在進行通用框架的編寫。

　　他交代了幾句話，便叫黃偉常開車，去貴竹嶺工業園。

　　皮卡車沿着海汕公路，一路向西直行，兩側是郁郁蔥蔥的稻田，偶爾可以看到田間，有一兩頭老黃牛在埋頭吃草。

　　貴竹嶺工業園距離埔邊鎮不遠，兩地相隔不到三四公裡。

　　三輛皮卡車，穿過貴竹嶺鄉的居民區，又走了一公裡左右，便看到了一排十幾米高的廠房。

　　負責廠房的保安，看到了車輛過來，急忙上前來，看了衆人的工作證後，才迅速放行。

　　黃修遠點了點頭：“管理不錯，不要松懈。”

　　“董事長放心，我一定守好公司。”黃偉常也轉變了自己的角色，在外面的時候，改叫他董事長，私底下才會稱兄道弟。

　　停好車，林百傑幾個人，已經在廠房門口等着。

　　“黃總，辦公樓還沒有裝修好，我們去集裝箱房那裡？”

　　黃修遠搖了搖頭：“直接到廠房裡面，邊走邊聊。”

　　一行人走入第一間廠房，全密封的設計，廠房内部分成好幾個區域。

　　這個廠房是生活垃圾綜合回收線，第一部分是一個深度八米的垃圾臨時堆放池，可以讓垃圾運輸車，直接在這裡傾倒。

　　在池子的上方，是小型龍門吊機，可以将垃圾池裡面的垃圾，通過一個抓鬥，送到下一個區域。

　　設備生産商的工作人員，正在安裝和調試。

　　走向下一個區域，就是一條垃圾運輸帶，垃圾運輸帶的第一個分揀環節，就是一個電磁鐵的金屬制品分離。

　　接下來是人工分揀區，在這個環節，分揀員會将塑料袋、塑料瓶、玻璃瓶、紙制品、電池電子産品、剩下的金屬制品、塑料制品，一一挑選出來。

　　最後剩下的東西，就是殘羹剩飯、樹枝樹葉、瓜皮果皮、一部分餐巾紙之類和泥土沙石，這些東西，大部分都是人類廢棄的有機物。

　　經過第一次初步分離，各種垃圾中，容易回收的東西，就被送到其他回收線。

　　根據相關數據顯示，普通人一天産生的廢棄物，可能在0.5～2公斤之間，取一個中間值，那就是1.25公斤/人/天。

　　汕美城區的常住人口在80萬左右，其中城鎮人口在50萬左右，加上城市流動人口，平均每天在5萬左右。

　　55萬×1.25公斤≈69萬公斤，即每天産生690噸垃圾，如果未來的鄉村，也納入垃圾回收的範圍，那每天的生活垃圾産量，将提升到每天1000噸左右。

　　而回收工廠的單條回收線，每天都可以處理500噸生活垃圾，之所以準備了五條，目的是為了日後的擴展業務，接納周圍縣鎮的生活垃圾過來。

　　目前燧人公司訂購兩條生活垃圾回收線，設備已經到位，設備生産商的員工，就在這邊安裝和調試。

　　其他的金屬回收線、玻璃回收線、塑料回收線等，設備都到了汕美城區。

　　估計六月初，就可以完成安裝調試，進入試運行階段。

　　看完各條回收線，黃修遠并沒有離開，而是來到二期工程的區域。

　　“百傑，承建廠房的公司，二期的建設工期要多久？”