read_content_up;托蒂的世界波，讓羅馬在客場扳平了比分，這将會對切爾西極為不利。レ♠思♥路♣客レ
當然，英格蘭人或許擔心更多的是切爾西的晉級前景，他們更關心這支球隊，而在中國，球迷們最關心的，其實還是遲遲沒能進球的林羽什麼時候能夠進球，在他們看來，隻要林羽能夠進球，這場比賽就可以拿下來了。
現在林羽本賽季歐冠進球數還是十三個，c羅也是十三個，梅西則僅次于他們兩個，這一輪的比賽，一場是切爾西和羅馬的，而另外一場則是拜仁慕尼黑和阿森納的，所以球迷們很希望林羽能夠進球，穩固自己的領先優勢，不要等到c羅和梅西都進了球再後悔，那就來不及了。
這場比賽，林羽最驚豔的一次表現莫過于那次強行超車，然後送給阿紮爾的助攻，但作為一個前鋒，光是會助攻肯定不行，他需要的是進球！
林羽想要歐冠金靴，同樣想要自己的球隊取得勝利，那麼他就必須得進球，如果不進球，一切都無從談起。
目前的情況并不樂觀，全場比賽都快八十分鐘了，所剩的時間寥寥無幾，而羅馬的防守暫時也看不出有什麼比較明顯的破綻，魯迪加西亞的傲氣也不是憑空來的，他确實有點真本事。
看着眉頭微微皺起的林羽，新浪解說詹俊也不由有些擔心起來：“比賽進行到現在還不爆發，林羽看來今天的狀态并不樂觀啊。他現在雖然有十三個進球，但是本賽季c羅和梅西的表現同樣是超強的。而巴薩和皇馬都極有可能進入半決賽、決賽，甚至拿到冠軍。所以c羅和梅西對林羽這個歐冠金靴的威脅是非常大的。林羽曾對着媒體說切爾西要兩連冠，但那畢竟隻是一廂情願的想法。我覺得更實際一點的反而是歐冠金靴，這個以他的能力來說，要拿到還是有很大機會的，我們無法保證他究竟能否和切爾西一起進入四強、決賽，甚至成為冠軍，所以每一場比賽，他都應該全力以赴，多進幾個球，那樣才有可能實現他的目标。”
“對。就是這個道理！我對林羽還是持樂觀态度的，他這個人體力非常充足，越是到比賽最後，狀态就越好，我們曾經也做過調查，發現林羽的大部分進球都發生在下半場，而有很多甚至都是在最後的二十分鐘之内進的，這足以說明他是一個善于後發制人的人，他的體力是他發揮良好的基礎。”張璐也在一旁點頭說道。
詹俊和張璐的話其實也是球迷們想要說的話。這一代的年輕人，對意甲的感情很淡，不像當初意甲還是小世界杯的時候，那一輩的球迷對意甲簡直是如數家珍。國際米蘭和ac米蘭的人氣絕對是完爆很多球隊的，甚至羅馬，在國内的名氣也非常大。那個時候的巴塞羅那根本沒法和意甲的球隊比名氣，切爾西就更不必說了。在阿布出手收購之前，切爾西的在中國的名氣。真得不行。
正因為現在的國内球迷喜歡意甲的少了，他們大多喜歡巴薩，喜歡皇馬，喜歡拜仁，喜歡曼聯，喜歡切爾西這樣的有朝氣的球隊，所以支持羅馬的并不多，基本九成九的球迷，都一邊倒地支持林羽，希望切爾西能夠取得勝利。
但林羽遲遲不進球，這讓他們都焦慮不已。
林羽嘗試過從邊路強突，但是除了那一次成功之外，接下來基本上都不行了，羅馬的防守球員确實不是吃素的，他們對林羽有過全面細緻的研究，所以當林羽跑起來的時候，他們就有一個人特意在旁邊接應，擋不住林羽，但是卻可以趁機将球踢出邊線去。
誰都知道，高速帶球，或者趟球過人，皮球必須得離開身體，這就是問題所在了，林羽自己可以不用管對方的防守，因為他能避開，但皮球不行啊，别人擋不住他的人，卻能擋得住他趟出去的皮球，不能不說這真得是防到點子上了。
這倒不是說林羽的過人能力退步了，或者說羅馬的防守球員就比上個賽季歐冠決賽中拜仁的防守球員還厲害，隻是因為他們找到了更好的方式去對付林羽而已，而恰恰林羽下半場在右路活動的時候，也多半會采用這樣的過人方式，恰恰被對方給針對了。
考慮了良久，林羽覺得這樣子下去不是辦法，自己這麼搞，隻會越來越被動的，既然對方不想讓他趟球，那麼就采取其它的方式過人吧。
曾經有人形容貝爾的速度很快，就說“最妙的配合，是貝爾把球傳給下一秒的自己！”
這其實有點誇大了，貝爾的速度還沒有快到那種程度，這不過是一種誇張的形容而已。
但有個人卻可以讓這誇張的形容變成現實。
那就是林羽！
林羽的速度屬xing現在是107！這是超越常人的，再加上他“綠茵快馬”、“追風少年”、“狂風急飙”三個速度方面的技能配合，自己把球傳給自己，那絕對是可以做到的。
隻是這樣的做法，他以前從未嘗試過，不知道究竟有沒有用，不過今天情況不太妙，他這個人又喜歡冒險，來點新穎的東西，或許比按部就班的效果要好得多。
要知道下半場他不僅嘗試了邊路内切，還嘗試過遠she、低平球的直塞滲透，但都沒有成功。
羅馬現在的禁區裡，簡直都是人，遠she基本是會打在人身上，直塞根本塞不過去，内切最終的結果就是把自己切到人堆裡去了，一點都不好使。
林羽擅長的電梯球式的遠she，今天因為狀态不好，嘗試了幾次都沒有成功，如果時間還比較長的話，他興許會繼續嘗試下去。但畢竟現在就隻剩下十多分鐘了，時間不等人。他也不能把比賽時間全部浪費在那樣的浪she之上，必須得像個行之有效的辦法才行。